Отечественный коксующийся уголь на дальневосточных портах впервые за долгое время превысил прошлогодние цены. Тонна на конец октября стоила $165,9 (FOB) — на 4,8% выше уровня 2024 года. Основной драйвер роста — ограниченные поставки и активный спрос китайских металлургов, информирует «Коммерсантъ».
Особенно заметно влияние дефицита на премиальные марки: уголь PLV подорожал до $211 за тонну (CFR), PCI — до $135. Стабильно высокий спрос поддерживает котировки, хотя эксперты предупреждают: часть китайских заводов может уже в ближайшие недели снизить производство из-за экологических ограничений.
По данным аналитиков NEFT Research, рост цен на сталь в Японии и Южной Корее стимулирует загрузку доменных печей и усиливает спрос на российский уголь. Партнёр агентства Александр Котов считает, что высокий интерес к сырью сохраняется и перед переговорами по контрактам на следующий год.
При этом австралийский коксующийся уголь тоже дорожает — на 5% до $194 (FOB). В Китае с осени снизилось предложение на внутреннем рынке, а импорт из Монголии сократился. Всё это создаёт дополнительные возможности для российских экспортеров.
Однако представители BigMint и MySteel ожидают плавного снижения спроса: из-за рентабельности и экологических требований китайские сталелитейные предприятия будут сокращать производство. В провинции Хэбэй, включая центр Таншань, заводам уже предписано уменьшить объёмы работы.
По словам эксперта агентства «Эксперт РА» Кирилла Лысенко, глубокое падение инвестиций в строительство и замедление роста индустриальной потребности в Китае может в будущем ограничить динамику цен на уголь.