В августе на Новолипецком металлургическом комбинате начались испытания новой технологии переработки древесных отходов. Из вторсырья производят уголь, который частично заменяет традиционное топливо в процессе выпуска ферросплавов — легирующих компонентов для стали.
Решение поможет экономить до 2 тыс. т топлива ежегодно и снизить выбросы парниковых газов на 5 тыс. т — это сопоставимо с годовым объёмом выхлопов от полутора тысяч автомобилей, передаёт пресс-служба НЛМК.
В качестве сырья каждый год используют порядка 8 тыс. т древесины — остатки от упаковки, а также элементы из дерева, снятые при ремонтах. Проект стал частью объёмной программы, связанной с повторным использованием сырья на предприятиях группы. Сейчас НЛМК возвращает в цикл до 99% вторичных материалов и планомерно развивает замкнутую производственную модель.
Параллельно на предприятии внедряют дистанционное управление промышленными кранами. Технологию разрабатывает «Вирсайн инновации» — московская компания, которая является резидентом «Сколково». Первый этап завершён — часть грейферных кранов теперь управляется удалённо. Решение позволяет исключить присутствие сотрудников в опасных зонах и ускорить работу.
НЛМК был первым промышленным партнёром стартапа. В 2023 году система прошла тестирование в цехе комбината, после чего её начали масштабировать. Планируется, что уже в завершение этого года краны перейдут на беспилотный режим полностью.
В технологической связке участвуют и VR-инструменты: разработан симулятор башенного крана, который покажут на международной выставке «Беспилотные системы: технологии будущего». Устройство будет обучать операторов, в том числе в рамках повышения квалификации. Параллельно создаются решения в области мониторинга и автоматизации, включая кресла-пульты и собственные контроллеры.