Китай наращивает импорт российского энергетического угля средней калорийности | Добывающая промышленность

Интерес китайских покупателей к российскому энергетическому углю со средней калорийностью заметно усилился. По данным «Коммерсанта», рост спроса привёл к увеличению цен на соответствующие марки топлива. Поддержку рынку оказывают ожидания похолодания в КНР и ценовое преимущество таких углей по сравнению с высококалорийной продукцией. В то же время на альтернативных направлениях экспорта — в Индию и Южную Корею — требования к качеству топлива остаются существенно выше, отмечают эксперты.

По оценке NEFT Research, к концу января стоимость российского угля среднего качества для китайского рынка достигла $79–82,8 за тонну на условиях CFR, тогда как неделей ранее котировки находились в диапазоне $79–80,8 за тонну. Одним из ключевых факторов роста стало временное сокращение внутреннего предложения в Китае: в преддверии празднования китайского Нового года часть угледобывающих предприятий приостановила работу. Дополнительным стимулом стали прогнозы о снижении температур и росте потребления электроэнергии.

Несмотря на текущий ценовой подъём, в целом по итогам 2025 года поставки российского угля в КНР снизились. По данным Главного таможенного управления Китая, которые приводит NEFT Research, экспорт сократился на 6,5% — до 88,9 млн тонн. Аналитики связывают это с логистическими ограничениями, повышением железнодорожных тарифов и укреплением рубля, что снизило маржинальность экспорта на фоне низких мировых цен. 

Читать также:
Локализованная система внутрипечного мониторинга успешно прошла испытания на трёх объектах | Добывающая промышленность

Эксперты подчёркивают, что ценовое преимущество угля средней калорийности остаётся значительным. Дисконт по сравнению с российскими высококалорийными марками составляет около 10%, а при сопоставлении с австралийским углём может доходить до 30%. 

По словам советника управляющего фонда «Индустриальный код» Максима Шапошникова, разница в цене между углём калорийностью 5500 и 6000 ккал на кг в дальневосточных портах достигает $8 за тонну. Для китайских электростанций, использующих сверхкритические и ультрасверхкритические технологии сжигания, этот разрыв по калорийности не имеет принципиального значения, тогда как экономия на закупках оказывается ощутимой. При этом эксперт считает маловероятным устойчивый рост цен на российский уголь с калорийностью 5500 ккал на кг выше $75–76 за тонну в течение 2026 года. В таких условиях рентабельность экспорта для российских компаний будет близка к нулевой.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник

Новое на сайте

Это Вас заинтересует