Железная руда поступает на экспорт в Китай.
15 апреля 2025 года, NEDRADV. В январе-марте 2025 года на Дальневосточной железной дороге погружено 754,7 тыс. тонн железной руды, что на 19,9% больше чем за аналогичный период 2024 года. Погрузка цветной руды увеличилась в 6,5 раза и составила 253 тыс. тонн, сообщает пресс-служба ДВЖД.
Отмечается, что основные объемы сырья для металлургической промышленности погружены на Кимканском и Сутарском железнорудных месторождениях в Еврейской АО (станция Известковая), а также на Малмыжском месторождении (станция Селихин), расположенном в Хабаровском крае. Железная руда отгружается в Китай через пограничный мостовой переход Нижнеленинское (РФ) — Тунцзян (КНР). Цветная руда направляется в адрес промышленных предприятий Урала.
Положительная динамика погрузки обусловлена наращиванием мощностей горнодобывающих компаний Дальнего Востока и увеличением провозных способностей железной дороги.